Kentsel ulaşım sistemleri, özünde insan davranışının bir yansımasıdır . İster günlük işe gidip gelme, ister bir eğlence gezisi, isterse de ani bir iş olsun, her yolculuk karmaşık, bağlama bağlı kararlarla şekillenir. On yıllardır, ulaşım planlaması bu davranışları basitleştirmeye ve tahmin etmeye çalışan modellere dayanmaktadır. Bununla birlikte, insanın karar verme sürecinin gerçek doğasını yakalamak, alanın en kalıcı zorluklarından biri olmaya devam etmektedir. Günümüzde